بيع واشتري مجاناً
مميزات
تسجيلك في السوق المفتوح:
  • إضافة إعلانك مجاناً
  • إضافة عدة صور لإعلانك
  • تواصل مع البائع عن طريق التعليقات
  • يبقى إعلانك على الموقع مدة 180يوماً
مشكلة في الشبكة, انقر هنا لإعادة تحميل الصفحة
الدردشة ليست جاهزة بعد

سيارات هوندا بايلوت مستعملة للبيع في الكويت

1 - 10 نتيجة من 10
تابعنا على
هل تود حفظ معطيات البحث؟ احفظ نتائج البحثالبحوث المفضلة

تمّ حفظ نتيجة بحثك!

سيصلك تنبيهات عبر بريدك الإلكتروني في حال توافقت الإعلانات مع بحثك

لإدارة نتائج بحثك المفضلة وتنبيهات البريد الإلكتروني:
  • 1. ادخل إلى حسابك
  • 2. اضغط على قائمة المفضلة الموجودة في أعلى الصفحة الرئيسية للسوق المفتوح
  • 3. اختر نتائج البحث المفضلة
تمّ حفظ البحث الذي أدخلته. الرجاء التحقق من قائمة نتائج البحث المفضلة
تم حفظ نتيجة بحثك في المفضلة

بيع كل شئ على السوق المفتوح

أضف إعلان الآن

مراحل تصنيع وإنتاج هوندا بايلوت

في خطّ إنتاج أي صانعة سيارات حول العالم نجد بأن فئة الكروس أوفر هي أحد الفئات الثابتة والتي اعتُبرت نقلة نوعية في مرحلة ما لمختلف الشركات، لذلك حرصت تلك الشركات على إبقاء مثل هذا النوع من السيارات موجوداً في مقدمة أسطولها نتيجة لزيادة الطلب عليها مع مرور الوقت وتصنيفها ضمن أكثر أنواع السيارات مبيعاً حول العالم.

هوندا صانعة السيارات اليابانية لم تخرج عن إطار المنافسة خاصة وأنها من الشركات التي تتمتّع بتاريخ عريق وحافل بالنجاحات، لذلك قدمت نماذجاً إنتاجية عديدة من سيارات الكروس أوفر نذكر منها هنا سيارة بايلوت الكروس اوفر متوسطة الحجم والتي هي واحدة من سيارات هوندا الاس يو في العائلية المكوّنة من خمسة أبواب وثمانية مقاعد.

بدأت الشركة اليابانية بإنتاج هذه السيارة في عام 2002 ولا تزال كذلك حتى يومنا هذا، وتعتبر بايلوت من السيارات التي تتمتع بشعبية عالية في الكثير من الدول وخاصة في منطقة الشرق الأوسط.

أما فيما يتعلّق بأجيال هذه السيارة فهي حتى الآن ثلاثة أجيال أتت على النحو التالي:

أعلنت هوندا عن بداية الإنتاج الأول من سيارتها الكروس أوفر بايلوت في عام 2002 ليتوفر لاحقاً بعد عام واحد رسمياً في الأسواق للبيع، فيما قام المهندس Ricky Hsu بتصميم هذا الجيل في عام 1999. وتوفرت السيارة بنسخة من المحرك عدد 6 سلندر و 24 صمّام سعة 3.5 لتر قادر على توليد قوة تصل إلى 270 حصان و 242 رطل من عزم الدوران ويرتبط بناقل حركة أوتوماتيك مكوّن من 5 سرعات.

حصلت هوندا بايلوت على تحديثات واجهة أمامية شملت التصميم الخارجي ومواصفات المحرك وذلك في عام 2006، كما أصبحت تعمل بنظام الدفع الرباعي وتتوفر بفئتين هما: بايلوت LX و بايلوت EX ولقد استمر هذا الجيل حتى شهر مارس من عام 2008 .

مع بداية عام 2008 وتحديداً في شهر يناير كشفت الشركة اليابانية هوندا عن الجيل الثاني من سيارة بايلوت رسمياً وتمّ طرحها في الأسواق بعد ذلك في عام 2009، فيما حصلت السيارة في هذا الجيل على عدد كبير من التحديثات التي شملت أبعادها حيث زاد طولها وعرضها عن السابق، كما تمّ تعديل مواصفات المحرك الذي أصبح من نوع V6 VTEC سعة 3.5 لتر قادر على توليد قوة تصل إلى 250 حصان و 343 نيوتن.متر من عزم الدوران ويعمل بكلا النظامين إما الدفع الأمامي أو الدفع الرباعي ومرتبط بناقل حركة أوتوماتيك مكوّن من 5 سرعات.

عام 2012 شهد على عملية تحديث للواجهة الأمامي للسيارة شملت الشبك الأمامي الذي حصل على تصميم رياضي أكثر مع توفر عدد من القضبان الحديدية فيه، في حين استمر إنتاج هذا الجيل حتى عام 2015.

فيما يتعلٌّق بالجيل الجديد والحالي من هوندا بايلوت السيارة الكروس الأوفر ذات الحجم المتوسط فقد ظهر رسمياً في الأسواق عام 2016 ولا يزال إنتاجها مستمراً حتى وقتنا الحالي.

حصلت هذه السيارة في جيلها الثالث والحالي على تعديلات بسيطة شملت الأبعاد والتصميم الخارجي الذي أصبح أكثر أناقة، كما تمّ تزويد السيارة بمصابيح LED في حين تمّ تحديث مواصفات المحرك ذاته الذي توفر في الجيل الثاني والسابق منها؛ إلا أنه أصبح قادراً على توليد قوة 280 حصان ويرتبط بناقل حركة أوتوماتيك مكوّن من 6 سرعات أو 9 سرعات كخيار إضافي.

شكرا لك على ملاحظاتك أو إقتراحاتك

أرسل ملاحظاتك لنا

نوع الملاحظة:
إختر نوع الملاحظة حتى نتمكن من مساعدتك

سجل الان ليتم التواصل معك

965

لقد تم تقديم طلبك بنجاح. سوف يقوم فريقنا بالاتصال بك قريبا من أجل المضي قدما في الخطوات التالية.