بالنظر إلى تاريخ الصانعة الأمريكية شيفروليه نجد بأن هنالك العديد من السيارات ذات الأنواع والطرازات والفئات المختلفة التي قدمتها الشركة للسوق العالمية على مدار أكثر من 100 عام، ومنها ما كان جديداً كلياً ومنها ما تمّ استبداله بغيره ومنها ما تمّ تحسينه وتعديله بحيث انتقل من فئة إلى أخرى أو بقي على ما هو عليه مع تحديث مواصفاته.
ومن السيارات التي قدمتها شيفروليه ولاقت نجاحاً كبيراً جعلها تستمر إلى الآن هي سيارة شيفروليه كمارو التي ظهرت في عام 1967 بعد أن قامت الشركة الأمريكية باستبدال طراز بانثر بها، لتغيّرها تماماً من طراز كلاسيكي إلى آخر عصري ذو طابع رياضي مميّز أُطلق عليه اسم كمارو .
تعتبر سيارة شيفروليه كمارو أيقونة السيارات الأمريكية القوية والأكثر شراسة، وامتدت شهرتها عبر أجيالها الستة لتصبح نجمة سينمائية تمّ استخدامها في الكثير من الأفلام الشهيرة، كما كُتب فيها أغاني الروك والقصائد أيضاً.
منذ ظهورها لأول مرة في السوق العالمية لُقبت شيفروليه كمارو بسيارة العضلات تبعاً لمواصفاتها وقوة أدائها ومميزاتها التي جعلت منها منافسة قوية لسيارة فورد موستانج، الأمر الذي دفع الشركة الصانعة إلى استمرارية إنتاج هذا الطراز الرائع، والذي لا يزال حاضراً حتى يومنا هذا.
وقد مرت مراحل إنتاج وتطوير سيارة شيفروليه كمارو عبر ستة أجيال أتت على النحو التالي:
الجيل الأول من سيارات شيفروليه كمارو
أعلنت الشركة الأمريكية عن الجيل الأول من كمارو في عام 1966 كموديل لعام 1967، وكانت هذه السيارة حينها تتوفر بنسختين هما: كوبيه ببابين أو مكشوفة السقف ببابين أيضاً، في حين أن كلا السيارتين كانتا مدعمتان بنظام دفع خلفي للعجلات ومبنية على قاعدة عجلات جنرال موتورز إف
أمّا فيما يتعلّق بخيارات المحرك في هذا الجيل، فقد كانت ثمانية، وهي:
محرك V6 سعة 3.8 لتر
محرك V6 سعة 4.1 لتر
محرك V8 سعة 4.9 لتر
محرك V8 سعة 5.0 لتر
محرك V8 سعة 5.4 لتر
محرك V8 سعة 5.7 لتر
محرك V8 سعة 6.5 لتر
محرك V8 سعة 7.0 لتر
يُذكر بأن هذا الجيل لم يستمر طويلاً، فقد انتهى بعد عامين من ظهوره وتحددياً في عام 1969.
الجيل الثاني من سيارات شيفروليه كمارو
حصلت سيارة شيفروليه كمارو في جيلها الثاني الذي ظهر في عام 1970 على تغييرات تجميلية وتعديلات على التصميم، حيث أصبحت السيارة أكبر حجماً وزادت أبعادها وظهر ذلك جليّاً في موديلي عامي 1974 و 1978.
بقيت السيارة مبنية على منصة جنرال موتورز إف الموجودة منذ الجيل السابق مع هيكل أحادي، والتعليق الأمامي الذراعي، والتعليق الخلفي الصلب. ويذكر أنه في عام 1971 تم اختيار كمارو “اس اس 350” كواحدة من أفضل 10 سيارات في العالم. وقد أُسدل الستار على هذا الجيل في عام 1981.
الجيل الثالث من سيارات شيفروليه كمارو
طرحت شركة شيفروليه الجيل الثالث من كمارو في عام 1982 والذي استمر حتى عام 1992، وقد تضمّن هذا الجيل بعض التحسينات البسيطة إلا أن أهم ما طرأ عليه هو ظهور تقنية حقن الوقود الحديثة والتيربو مع طراز Hydramatic 700R4، بالإضافة إلى علبة تروس جديدة كلياً مكوّنة من أربع سرعات أوتوماتيكية أو خمس سرعات يدوية.
كما زودت السيارة بتشكيلة إطارات رياضية قياس 15 أو 16 بوصة، وظهر طراز الأسطوانات الأربع وطراز الهاتشباك أيضاً.
الجيل الرابع من سيارات شيفروليه كمارو
في عام 1993 أطلقت شيفروليه الجيل الرابع من كمارو والذي قامت بتحديث منصة إف التي احتفظت بنفس الخصائص ذاتها منذ إطلاق السيارة للمرة الأولى في عام 1967، إلا أنها احتفظت بنسختيها الكوبيه والمكشوفة ونظام الدفع الخلفي.
في حين أن تشكيلة محركات هذا الجيل كانت من 8 أو 8 أسطوانات؛ ذات الستة أسطوانات كانت في البداية بسعة 3.4 لتر ومن ثم أصبحت أصبح بسعة 3.6 لتر في عام 1995. أما المحرك ذو الثماني أسطوانات فقد كان الأفضل وتمّ استخدامه في طرازي كورفيت وزد 28.
جميع هذه المحركات كانت مرتبطة بناقل حركة جديد مكوّن إما من 6 سرعات يدوية أو من 4 سرعات أوتوماتيكية، بالإضافة إلى تقنية منع غلق المكابح ABS التي تمّ تزويد جميع طرازات كمارو بها.
استمر هذا الجيل صامداً حتى عام 2002 ومن ثمّ توقّف إنتاج شيفروليه كمارو من عام 2003 وحتى عام 2010 لتعود بعد ذلك بتصميم جديد كلياً يتسم بالعصرية والحداثة والتطوّر.
الجيل الخامس من سيارات شيفروليه كمارو
اكتملت شهرة سيارة كمارو مع الجيل الخامس منها والذي استوحى شكله من الطراز الأول، كانت قد قدمتها الشركة الأمريكية لأول مرة في عام 2006 كسيارة اختبارية، لتطرحها بعد ذلك رسمياً في الأسواق في عام 2007.
تطوّرت كمارو في هذا الجيل بشكل كبير لتصبح بمستوى سيارات السوبر كار من حيث الأداء والفعالية والقوة، مع الحفاظ على لقبها التي عُرفت به وهو سيارة العضلات الأمريكية التقليدية.
وكانت أقوى سيارات هذا الجيل هي “كمارو زد ال 1: حيث توفرت بمحرك بسعة 6.2 لتر وبقوة 580 حصان متصلة بالعجلات الخلفية عبر صندوق تروس مكوّن من ست سرعات بتقنية القابض الفاصل المزدوج. وقد استمر هذا الجيل حتى عام 2015.
الجيل السادس من سيارات شيفروليه كمارو
تمّ طرح هذا الجيل في عام 2016 ولا يزال مستمراً حتى الآن، وهو يعتبر من أفضل أجيال سيارة كمارو على الإطلاق من حيث الأداء وخفة الوزن والسلاسة والصلابة وتشكيلة الفئات والمحركات التي تلبّي جميع رغبات ومتطلبات المستخدمين.
التصميم الجديد التي حظيت به كمارو في هذا الجيل جعلها أكثر مرونة ممّا ساعد على تغيير الاتجاهات أثناء القيادة بسرعة أكبر. وهي متاحة بـ 3 خيارات من المحرك، هي:
محرك 4 أسطوانات سعة 2.0 لتر مع تيربو يولّد ما قوته 275 حصان و 400 نيوتن / متر من عزم الدوران، مرتبط بناقل حركة مكوّنة إما من 6 سرعات يدوية أو ثماني سرعات أوتوماتيكية، مع نسبة استهلاك أقل للوقود.
محرك 6 أسطوانات على شكل V بسعة 3.6 لتر يولّد ما قوته 335 حصان و 385 نيوتن / متر من عزم الدوران.
محرك 6 أسطوانات على شكل V سعة 6.2 لتر يولّد ما قوته 455 حصان و 616 نيوتن / متر من عزم الدوران.
